Description: Țeava tunului este compusă din tub, cămașa interioară ghintuită și o cămașă exterioară de formă tronconică. Țeava are 245 cm până la cămașa exterioară, continuându-se până la culată cu încă 90 cm. Aceasta se continuă în partea posterioară cu mecanismul culatei și a închizătorului tip șurub vertical semiautomat. Culata este un bloc compus de formă paralelipipedică cu o lungime de 90 cm, lățimea de 40 cm și o înălțime maximă de 45 cm. Înălțimea afetului de la postament până la axul umerilor este de 134 cm. Distanța dintre furcile afetului este 50 cm. În dreapta afetului se găsește o roată-manivelă cu ax orizontal pentru manevra în direcție, iar în stânga una cu ax vertical pentru manevra în înălțime. Diametrul fiecărei roți este de 30 cm. Mecanismul de manevră în direcție este format din roata-manivelă, și un sistem de arbori cu came. Mecanismul de manevră în înălțime are în compunere și o roată segmentată cu sector zimțat. Blindajul turelei are o grosime într 7 și 9 mm (în partea din față). El are o înălțime maximă de 195 cm, o lungime de 234 cm și o lățime de 184 cm. În partea din față, dispune în stânga și în dreapta de câte două ferestre paralelipipedice, acționate din interior cu latura de 37 cm. Acestea dispun de câte o semisferă de fontă plină așezate peste blindajul propriu-zis, având raza de 13 cm. În afară de cele două ferestre pe blindajul frontal, în centru se află o ușă cu deschiderea din exterior cu lungimea de 60 cm și înălțimea de 82 cm, manevrabilă din exteror. Cele două uși laterale, deasemenea, acționate din afară, au 54 cm lungime și 79 cm înălțime. Deasupra ușii centrale, sprijinidu-se de o porțiune orizontală a blindajului, se află un lăcaș de reazem al țevii format din două crăcane în unghi de 55o cu orizontala și un inel compus in două chingi cu un diametru de 16 cm. Cele două chingi se asigură cu un șurub vertical. Tubul de recuperare a reculului se află sub țeavă și are o lungime de 80 cm și un diametru de 9 cm, pornind de la cca 45 cm de la marginea din față a cămășii exterioare. În capătul dinspre gura țevii se termină cu un capac exagonal model șurub. Postamentul este placa metalică care fixează întreg anasmblul tunului de puntea navei.